鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩為的2-3mm厚鋼板冷壓成形而成，根據(jù)要求也可以為不銹鋼的。特殊的表面磨光會(huì)使其另外升值。我們可以為所有的機(jī)床種類(lèi)提供相應(yīng)的導(dǎo)軌防護(hù)類(lèi)型(水平、垂直、傾斜、橫向)。

鋼板防護(hù)罩根據(jù)運(yùn)行速度及導(dǎo)軌的不同我們所研制的防護(hù)罩結(jié)構(gòu)也不同。運(yùn)行速度10m/min之下的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊。中等速度30m/min之下的我們裝有滾軸。另外驅(qū)動(dòng)板、刮屑板及吸屑板之間還需要用緩沖系統(tǒng)?；瑝K緩沖系統(tǒng)的目的是減少碰撞、噪音及摩擦。

鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對(duì)其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng)，這樣可以減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況拉伸與壓縮比例應(yīng)在3:1 和5:1之間。鋼板防護(hù)罩結(jié)構(gòu)選擇價(jià)格合理的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)(1)適合于大多數(shù)的應(yīng)用行業(yè)，寬度可至900mm，寬度較大時(shí)必須折邊，提高橫向穩(wěn)定性。這一點(diǎn)屋脊型(3)及折邊(4)可以做到。另外傾斜型(2)可以出色地使液體及碎屑流走。

鋼制伸縮式防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對(duì)其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng)，這樣減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況拉伸壓縮比例應(yīng)在3:1和5:1之間(可達(dá)10:1)。折疊

機(jī)床防護(hù)罩可以分為：鋼板防護(hù)罩，風(fēng)琴防護(hù)罩絲杠防護(hù)罩，鋼板防護(hù)罩廠家供應(yīng)，盔甲式防護(hù)罩，卷簾防護(hù)罩等。

　　防護(hù)罩表面光滑、造型規(guī)則、外觀優(yōu)美，為機(jī)床的整體造型增添了-色彩。所以說(shuō)，它在為您的機(jī)床提供實(shí)用性保護(hù)的同時(shí)，也為機(jī)床增加了更多視覺(jué)上的美感，使機(jī)床的整體價(jià)值得到了提升。

　　那么機(jī)床防護(hù)罩需要到達(dá)哪些方面的要求。

　　1、應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度，一般應(yīng)采用金屬材料制造，鋼板防護(hù)罩價(jià)格，在滿足強(qiáng)度和剛度的條件下，也可用其他材料制造。

　　2、機(jī)床防護(hù)罩結(jié)構(gòu)和布局應(yīng)設(shè)計(jì)合理，使人體不能直接進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

　　3、機(jī)床防護(hù)罩應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)需要采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時(shí)，其安全距離和網(wǎng)眼的開(kāi)口寬度應(yīng)符合下列要求：為防止指尖誤通過(guò)而造成傷害時(shí)，其開(kāi)口寬度：直徑及邊長(zhǎng)或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于6.5mm，安全距離應(yīng)不小于35mm。

　　機(jī)床防護(hù)罩的作用就是防護(hù)機(jī)床，因此就有嚴(yán)格的要求已達(dá)到防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。

導(dǎo)軌防護(hù)罩是主要用來(lái)保護(hù)機(jī)床導(dǎo)軌的,因此導(dǎo)軌防護(hù)罩是根據(jù)導(dǎo)軌的尺寸設(shè)計(jì)出來(lái)的一種產(chǎn)品。測(cè)量的數(shù)據(jù)直接關(guān)系到時(shí)候能夠合理的保護(hù)機(jī)床導(dǎo)軌。

1、導(dǎo)軌寬度

導(dǎo)軌寬度包括單個(gè)導(dǎo)軌寬度和兩條導(dǎo)軌外到外的尺寸，此尺寸必須，誤差不得超過(guò)1mm，以便防護(hù)罩能在所需保護(hù)的導(dǎo)軌上正常運(yùn)行。如果機(jī)床安裝的是直線軌，那么必須留有防護(hù)罩的運(yùn)行空間才可以設(shè)計(jì)出得體的護(hù)罩。

2、導(dǎo)軌上護(hù)及導(dǎo)軌下護(hù)

“導(dǎo)軌上護(hù)”是指防護(hù)罩從滾輪（護(hù)罩和導(dǎo)軌接觸部位滾動(dòng)滑行裝置）到滑塊高處可安裝部位的高度，此高度如果較小，我公司可為此類(lèi)設(shè)備另行設(shè)計(jì)連接盒，確保護(hù)罩能與機(jī)床滑塊緊密結(jié)合，保護(hù)導(dǎo)軌及絲杠絲軸。

“導(dǎo)軌下護(hù)”指的是：導(dǎo)軌平面以下護(hù)罩的高度，此高度可大可小，以便保護(hù)油槽、拖鏈等在機(jī)床側(cè)面的設(shè)備零配件。

3、導(dǎo)軌平面是否有比其高起的障礙物

一般情況下，只有絲杠、絲桿、絲軸高出導(dǎo)軌，如果傳動(dòng)件高出導(dǎo)軌，則需要在防護(hù)罩的立板上割出比此零件大些的孔，以免在護(hù)罩運(yùn)行時(shí)碰壞此類(lèi)零件，除此之外，還有在機(jī)床盡頭有時(shí)電機(jī)座會(huì)高出，總之，只要涉及到防護(hù)罩正常運(yùn)行的部位都稱(chēng)之為“障礙物”

4、護(hù)罩的壓縮尺寸及其拉伸尺寸

護(hù)罩的壓縮尺寸，一般在設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)機(jī)床的時(shí)候都在機(jī)床盡頭留有足夠的護(hù)罩壓縮空間，護(hù)罩的拉伸，有以下公式：拉伸=機(jī)床行程+護(hù)罩壓縮，此公式無(wú)論在什么情況下都是成立的，護(hù)罩實(shí)際拉伸，要比行程+壓縮大些，留出余量，不緊繃護(hù)罩，以免損壞。主推產(chǎn)品